EU Dæk mærkat hvordan skal det læses ?
Vi starter lige med gode grundlæggende informationer:
Spørgsmål: Hvorfor har EU introduceret et Dækmærkat?
Svar: For at standardisere informationerne om effektivisering af brændstofforbruget, vejgreb på våd vej samt støj, har EU introducere en obligatorisk mærkat på alle nye dæk. Fra 1. november 2012 skal alle dæk produceret efter den 1. juli 2012, der sælges i Europa være påhæftet en dækmærkat.
Intentionen med indførelse af mærkaten er at give forbrugeren nogle vigtige oplysninger, der kan være til hjælp når man skal vælge nye dæk.
Maj 2021 har EU introduceret et nyt EU dæk label
Spørgsmål: Hvordan skal jeg forstå EU label?
- vådgreb/bremseegenskaber
- brændstoføkonomi/rullemodstand
- ekstern støjniveau
Hvordan aflæses mærkaten?
A er bedste klasse og E er dårligste klasse
Rullemodstand (brændstof økonomi)
Vejgreb i vådt føre (bremseegenskaber)
Støj (eksternt)
Trafikstøj er et relevant miljøanliggende, der bestemmes af:
- Trafiktæthed og køretøjstyper
- Kørsel
- Samspil mellem dæk og vej
3 klasser fra 1 (mindst støjende) til 3 (mest støjende)
Udvendig støj måles i decibel (dB)og kategoriseres i forhold til nye europæiske regler om støj, der trådte i kraft i 2016.
3 dB er mærkbar forskel. Vi anbefaler ikke at man bruger dæk som har dB højere end 74.
Vi mener at det vigtigste af disse kategorier er i prioriteret orden:
Bremseegenskaber
Støj
Brændstof økonomi
Hvilke dæktyper gælder dækmærkaten for?
Dækmærkaten vil generelt gælde for personvognsdæk, SUV/4x4-dæk, varevognsdæk og lastvognsdæk.
For yderligere information kig eventuelt denne Video fra BRIDGESTONE
Vil du på forsiden af vores hjemmeside så er det her